Beiträge von T-Rex

Noch gibt es keine Freigaben. Der Fachhändler meinte aber, das kommt in den nächsten Tagen /Wochen. Er hat uns eine schöne Auswahl an Felgen gezeigt, die allesamt für den T-Roc in Frage kommen. Es ist auch möglich, falls es für eine der Felgen noch keine Volkswagen Freigabe gibt, beim TÜV den Eintrag zu machen. Das macht alles der Fachhändler.

Das Video ist nicht schlecht. Ich kenne es. Die beiden sind aber im Irrglaube, einen Polo SUV zu fahren. Das wird später der T-Cross sein. Ansonsten ganz nett.

Heute bekommen.
Samstag werde ich es ausprobieren

Hallo Espressotrinker.
Ich möchte dir ungern die Hoffnung nehmen, oder der Miesepeter sein.
Aber schon bei dem Preis des Nachrüstsatzes sollten die ersten gelben Warnleuchten angehen. Keine 90 €!!!
Dann ein Versprechen dessen Wahrheitsgehalt wohl sehr... zweifelhaft??... Ist.

Die Gefahr hier ein qualitativ minderwertiges Produkt zu erwerben ist offensichtlich. Weiter, wird im Zweifel (hier sehr wahrscheinlich) Deine Betriebserlaubnis erlöschen. Ich kann nur jedem raten die Finger von solchen Nachrüstlösungen zu lassen. Wende Dich lieber an die Dekra, den TÜV oder den Boschdienst.
Oder an Hella direkt.
https://www.hella.com/techworl…g/Xenon-Scheinwerfer-218/

Der Schaden den Du daraus ziehen kannst, im Falle eines schwerwiegenden Versicherungsfalles (Gott bewahre), ist die Sache nicht wert.
Ganz im Ernst. Habe solche Fälle vor Gericht schon erlebt. Das ist mehr als nur tragisch.

Frage doch mal bei deinem Händler nach und lass dir ein Angebot von der Volkswagen Versicherung machen.
Erfahrungsgemäß sind die gar nicht so schlecht.
Vorteil hier (den Beitrag mal außen vor), im Schadensfall wird alles Hausintern geregelt.

Ein wesentlicher Unterschied auch. Die "nassen" sind für drehmomentstärkere Motoren geeignet. Das DQ200 beispielsweise, ist bis 250 NM ausgelegt.
Die "nassen", hier liegt die Kupplung im Ölbad. Das DQ381-7 wie es im GTI Performance und R (ich denke auch in den Dieselmodellen ab GTD) verbaut ist, verträgt deutlich mehr. Das Öl (deshalb "nass) dient zur Kühlung und Schmierung der Rafsätze, hat aber aufgrund dessen auch ein zusätzliches Schleppmoment zu überwinden. Ungefähr wie das ein Wandlerautomat auch hat. Aber immer noch sehr viel schnellere Schaltvorgänge.
Es gibt sogar das DQ 500, für Drehmomente bis 700 NM. Wahnsinn

Das würde ich, zeitlich, frühestens am Donnerstag oder Freitag schaffen. Da es sich mit 99%iger Wahrscheinlichkeit um Kundenfahrzeuge handelt, die zur Auslieferung /Übergabe gedacht sind, werde ich wohl diese Konstellation nicht mehr auffinden.

Ich denke, das man in nächster Zeit immer häufiger einen T-Roc zu Gesicht bekommt.
War echt überrascht, wie viele da angeliefert waren.
Vor allem, sie standen vermengt mit anderen Modellen aus dem Hause Volkswagen und Audi. So erst konnte man erkennen, wie bullig der TRoc neben einem Golf, oder Sportsvan aussieht. Echt Klasse.
Einer stand genau zwischen dem neuen Q5 und Q2. Der erste Eindruck war, gut gemacht VW!

Die zweite (unteres Bild) sieht stark aus

Sehr fein. Ich war mit meinem Sohn am Samstag auch auf "Entdeckungstour", bei zwei größeren VW Autohäusern. Leider habe ich keine Bilder gemacht.
Jedenfalls sah man schon eine Menge
T-Roc's, die angeliefert wurden, und wohl die nächste Woche an Kunden übergeben werden.
Super auch zu sehen, keiner der etwa 15 Fahrzeuge glich dem anderen.
Alle waren sehr individuell zusammengestellt.