Also. Gerade eben ausgeführt.
1. Volkswagen.de öffnen
2. "We" oben anklicken
3. Registrieren!
4.Registrierung bestätigen (BestätigungsMail kommt umgehend)
Jetzt kommt die Aufforderung den Code einzugehen.
Wer noch keine VIN hat, aber eine Auftragsbestätigung vorliegen hat, gibt hier die Komm-Nr. ein.
WICHTIG!
Wurde das Auto 2017 bestellt, dann gebt vor die Komm-Nr. 2017xxxxxx
Jetzt seid ihr drin 
Oh Heiland....
Da gibt's aber in Parkhäusern Probleme 
Umfeldbeobachtungssystem...
Erinnert an die BW Zeit.
Sitzt da jetzt einer, im Drehturm, oben auf dem Dach, mit Feldstecher ?
Du hast recht, es war kalt, aber trocken. Wollte sowieso das Salz abdampfen. Habe dann die Gelegenheit beim Schopfe gepackt...
So. Habe heute den Kwazar professional Foamer Venus (was für ein Name) getestet. Am Fabia meiner Frau 
Mischung 1:20 mit PH Neutral Snow Foam +einem "Schnapsglas" Super Wachs Shampoo.
Ergebniss ist erfreulich. Der Wagen glänzt, ohne dass ich mit der Bürste ran musste. Habe den Schaum etwa 5 Minuten wirken lassen. Für den Fabia hat der 2 Liter Inhalt gerade gereicht. Schaum war ok, kann man aber durch Mischverhältnis noch verändern.
Wichtig ist, daß man sehr gut klar spült. Der Schaum ist sehr, sagen wir, hartnäckig. Aber fein.. doch.
Was gilt t es noch zu erwähnen :Man muss sehr oft Pumpen (den Druck aufbauen). Auch das ist erträglich. Auf YT gibt's Filme mit Lösungen /Umbauten. Wer es denn mag.
Ich bin zufrieden.
Wir haben vor vier Jahren eine Mercedes Aklasse, als JW gekauft. Als ich mir zu Hause einmal die Unterlagen in Ruhe durchgelesen hatte, viel mir eine Nummer auf, die aber nicht in Verbindung mit einer der anderen Ausstattungsdetails stand.
Ich recherchierte im Internet und fragte bei Mercedes direkt an.
Verblüffende Antwort damals :
Die Nummer (Code) sagte aus, daß unser Auto eine "Nordische Ausführung" ist.
Heißt, er verfügt über ein anderes Kühl-Heizungssystem (Kreislauf)
Was auch unerwartet war. Man hat darauf (in unseren Breiten) keinen Einfluss. Konkret, es taucht in keinem Konfigurator auf. Entweder man hat Glück (in unserem Fall ja schon, da der Winter hier sehr harsch sein kann), oder es ist nicht verbaut.
Servus miteinander.
Ich war heute Vormittag nochmal bei meinem Reifenhändler. Hatten einen kleinen Smalltalk, (wie man heute so schön sagt) über die Größen. Ich habe mir ein Angebot machen lassen für Winterräder auf Alufelgen. (schon vor zwei Wochen)
Die Reifengröße 225/40R18
Die Freigabe ist wohl schon raus.
(Klar wären 17er oder gar 16er möglich, wollte aber Aufgrund der Optik nicht auf 18 Zoll verzichten. OK, sieht jeder anders... 
)
Jedenfalls, auf die Frage, warum er mir nicht die Seriengröße 215/50 18 vorschlägt, meinte er.... Sind teurer als die 225er.
Und da es sich um eine, (noch) nicht so geläufige Größe handelt, kann es durchaus zu Problemen bei der Nachbestellung kommen.
Jedenfalls gibt es sehr interessante Felgendesigns.
Wir haben das abschließende Gespräch /Bestellung auf Mitte März festgelegt. Da im Frühjahr stellenweise neue Designs und mehr Hersteller dazu kommen werden.
Eingeplant hatten wir 1500 €- 1800 € für den Satz.
Momentan habe ich ein Angebot das mir schon recht gut gefällt.
MAM A5 Palladium für 1150 €. Mit einem Augenzwinkern meinte er... Mal schauen, da geht eventuell noch was.
Mmittlerweile habe auch andere im Visier. Beispielsweise die DBV Vienna Matt Gun Metal. Vier Felgen unter 600 €.
Bin mal gespannt auf die neuen Kollektionen im Frühjahr.
In der aktuellen Ausgabe der AUTO BILD (vom 26. 2.) ist eine Kaufberatung.
Golf - Sportsvan - T-Roc - Tiguan.
Hier sieht man mal wieder, wie persönliche (bzw. durch viel "Experten Vorgerede" beeinflusste) Meinungen und Empfinden doch auseinander gehen.
Das Thema Hartplastik ist ja nun hoffentlich durch. (für mich jedenfalls, der sich daran koin Muggaschiss aufregt)
Was in dem Text steht ist im großen und ganzen ja auch ok, und durchaus zutreffend.
Aber, rein optisch beispielsweise, das Cockpit des Tiguan, als "Vergleichsweise Edel" zu beschreiben... Ich weiß nicht.
Der Tiguan (ich schrieb es irgendwann einmal hier), war ja eigentlich unser Wunschauto, bevor wir vom T-Roc erfuhren. Klar, sieht das Cockpit sehr gut aus. Dennoch, so war es bei uns, als wir das erste Mal in den T-Roc saßen, empfand ich es als typisch Volkswagen. Na ja, die Tester...
Der Hit allerdings ist das abschließende Fazit...
Der T-Roc ist für "Hipster". Das mich jemand, irgendwann nochmal, als Hipster bezeichnen würde, hätte ich nie gedacht 
Ich hoffe man kann sich darauf etwas einBILDen. 
Aha, das meintest du. OK
Was genau meinst du?
Die Codes für die einzelnen Ausstattungsdetails?
