Beiträge von Skullz101

VW-STUDIE T-ROC GEHT IN SERIE
Ein Name wie ein schlechter Rapper

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Der VW Tiguan bekommt zum Jahresende einen kleinen Bruder. Dann soll bei Volkswagen die schon im Frühjahr 2014 gezeigte SUV-Studie T-Roc in Serie gehen. Der dritte Geländewagen in der Modellpalette basiert nach Angaben des Unternehmens auf der Konzernplattform MQB und orientiert sich bei den Abmessungen am Golf.

Der Radstand ist mit 2,59 Metern ein wenig kürzer, dafür ist der rund 4,20 Meter lange Wagen etwas höher und breiter. Auch die Preise sollen auf Golf-Niveau liegen und bei etwa 20 000 Euro beginnen, sagte ein VW-Sprecher am Rande finaler Testfahrten in Südafrika.

Das Design sei allerdings völlig eigenständig, und auch der Innenraum trage individuelle Züge. Hinter dem grob geschnittenen Kühlergrill arbeiten laut VW zunächst Dieselmotoren mit 85 kW/115 PS bis 100 kW/136 PS sowie Benziner, die eine Leistungsspanne von 85 kW/115 PS bis 140 kW/190 PS abdecken.

Im Gegensatz zu Konkurrenzmodellen wie dem Renault Captur oder dem Peugeot 2008 will VW den kleinen Geländewagen, dessen endgültiger Name noch nicht feststeht, auch mit Allradantrieb anbieten.

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Komplett nachzulesen unter Quelle:
https://www.nwzonline.de/auto-…er_a_31,2,3496947839.html

VW Golf-SUV startet 2017
Auf letzter Testfahrt mit dem T-Roc

Zitat

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Na, auch schon aufgewacht? Jahrelang hat VW den Trend zum Geländewagen in beinahe typischer Wolfsburger Ignoranz und übertriebener Vorsicht weitgehend verschlafen. Während die Konkurrenz ein SUV nach dem anderen auf die Straße gebracht hat, wollten die Niedersachsen den Boom allein mit dem kompakten Tiguan und dem großen Touareg parieren und sind dabei arg ins Hintertreffen geraten: Mercedes hat vom GLA bis zur G-Klasse mittlerweile sieben SUV-Varianten im Rennen, bei BMW sind es fünf und bei Audi vier. Und selbst Opel hat sich mit einem einzigen SUV in den Vordergrund spielen können, weil der Mokka X einfach besser passt als der Tiguan.

VW im SUV-Rausch
Doch jetzt sind die Niedersachsen aufgewacht und wetzen die Scharte in der Modellpolitik in ebenfalls typischer VW-Manier wieder aus. Nach dem Motto "wenn schon, denn schon" blasen sie zu einer Offensive auf der Buckelpiste, die bei den Volumenmarken ihres gleichen sucht. Sie gönnen sich einen ganz großen Schluck aus der Geländewagen-Pulle und verfallen mit einem halben Dutzend neuer Modelle förmlich in einen SUV-Rausch.

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Technisch eng verwandt mit dem Audi Q2, mit allen Errungenschaften des Modularen Querbaukasten verfügbar und bei etwa 4,20 Metern etwas kürzer als der Golf, zielt er auf das neue Boom-Segment der handlichen SUV, in dem VW das Feld jetzt mal wieder von hinten aufrollen muss.

Golf-SUV mit erfrischend modernem Design
Dabei setzen die Niedersachsen ähnlich wie Audi beim Q2 auf ein erfrischend neues Design und ein jugendliches Flair, das selbst den noch relativ neuen Tiguan schon wieder ziemlich alt aussehen lässt. Zwar hat die bislang noch namenlose Serienfassung des T-Roc seit der Showpremiere in Genf 2014 ihr Targa-Dach eingebüßt und dafür zwei weitere Türen bekommen. Und natürlich kaschiert die Tarnfolie der Prototypen noch die finalen Konturen. Doch auch an den Erlkönigen kann man knackige Proportionen und schnelle Linien erkennen, die den gerade noch so heißen Opel Mokka plötzlich ziemlich kalt wirken lassen. Erst recht, weil sich VW plötzlich auch innen mal ein bisschen mutiger zeigt und deshalb im Cockpit ein wenig Farbe ins Spiel kommt.

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Kompletter Artikel:
http://www.firmenauto.de/vw-go…er-den-t-roc-8897725.html

MQB - DER GENIALE SUV-BAUKASTEN VON VOLKSWAGEN
So wird aus dem VW T-Roc ein Skoda Karoq

http://www.auto-motor-und-spor…ktstart-preis-734803.html

Zitat

Seit 2012 setzt Volkswagen den Modularen Querbaukasten (MQB) ein. Konzernweit entstehen auf dieser Plattform immer mehr Derivate, seitdem SUV boomen bieten VW, Audi, Skoda und Seat auf ein und der derselben Plattform immer mehr neue SUV-Modelle an. Wir zeigen, wie die neuen MQB-SUV von VW verwandt sind.

Zitat von t-roc-kt

MQB ist ein heißes Thema. Viele verteufeln das.

Stimmt

Ich denke, dass dies ein Gewinn ist, weil die
Plattformen durch die enormen Stückzahlen
und Erfahrungen immer besser werden.

Ob ich damit richtig liege? Keine Ahnung
Letztendlich muß es Jeder für sich entscheiden.

Volkswagen shows off a video of its T-Roc SUV ahead of its projected Frankfurt Auto Show debut.

--> http://www.thedrive.com/sheetm…ses-new-t-roc-compact-suv

ALLE MQB-SUV
Wenn aus dem T-Roc ein Karoq wird

Zitat von www.auto-motor-und-sport.de

Seit 2012 setzt Volkswagen den Modularen Querbaukasten (MQB) ein und konzernweit entstehen auf dieser Plattform zahlreiche Derivate. Besonders in Zeiten des SUV-Booms bieten VW, Audi, Skoda und Seat auf ein und der derselben Plattform neue SUV-Modelle an. Wir zeigen, wie die neuen VW-MQB-SUV verwandt sind.

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VW T-Roc, Seat Ateca und Skoda Karoq auf MQB A1
Bei der A1-Ausbaustufe bleibt Audi mit dem Q5 außen vor. Der Ingolstädter basiert auf dem Modularen Längsbaukasten (MLB). Auch Seat prescht hier vor. Der Ateca ist bereits im Markt, eine für Offroad optimierte X-Perience- sowie eine sportliche FR-Version gibt es ebenfalls schon. Die 290 PS starke Cupra-Edition ist bereits in der Mache, erste Erlkönige sind schon gesichtet worden.
Bei Volkswagen rollt der Golf-SUV, seines Zeichens T-Roc, zur IAA ins Licht der Öffentlichkeit. Auch das Modell haben wir schon ungetarnt erwischt.

Der VW T-Roc kommt auf 4,30 Meter und 412 Liter Kofferraumvolumen. Seine Bodenfreiheit beträgt 15 Millimeter mehr als beim Golf. Allrad ist gesetzt, ein Schlechtwege-Fahrwerk mit verstellbaren Dämpfern ebenso. Größe RäderHier gibt's die passenden Felgen von AEZ! zieren die Radkästen und den Kraftschluss bewerkstelligen DSG oder eine Sechsgang-Handschaltung. Motorseitig startet es beim 1,0-Liter-Dreizylinder mit 115 PS, es folgen 1,5-Liter-Vierzylinder mit 150 PS sowie der Zweiliter-Turbo mit Leistungsstufen zwischen 190 und 400 PS. Allerdings steht die 400-PS-GTi-Version noch nicht fest.
Dann fehlt im Reigen der drei MQB A1-SUV-Modelle nur noch der Skoda Karoq. Auch er wird Ende 2017 auf den Markt kommen und soll im Vergleich zu seinen Konkurrenten etwas größer ausfallen. 4,382 Meter Länge stehen ihm zu Buche., Der Yeti II legt im Vergleich zum Vorgänger um mehr als 10 Zentimeter in der Länge, um 3 Zentimeter in der Breite und um 4 Zentimeter in der Höhe zu. Allrad ist als Option erhältlich. Als MotorenHier geht's zu passenden Produkten auf Amazon.de! sind der 1,4-Liter-TSI mit 125 bis 150 PS verfügbar sowie Dieselmotoren zwischen 115 und 150 PS vorgesehen.

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Quelle:
http://www.auto-motor-und-spor…en-marktstart-734803.html

Schon drei Jahre alt, aber offiziell VW