Weiterentwicklung / T-Roc II

Ich hoffe auch sehr stark dass die perfekte Größe vom T-Roc so verbleibt.

Finde ich auch, denn VW hat Größeres bereits im Programm.
Und irgendwie wirkt der T-Roc schon „bullig“ bei seiner Golf-Größe. Mir gefällt er so wie er ist. Änderungen werden natürlich kommen mit der Zeit. Dann aber im Detail ( wie immer bei allen Typen).

Zitat von tirex

Ich hoffe auch sehr stark dass die perfekte Größe vom T-Roc so verbleibt.

Dem schließe ich mich gerne an.
Aber das Wachsen von Version zu Version ist ja eigentlich vorprogrammiert, war bisher bei jedem Auto so. Wenn ich mir wieder einen Passat Variant gekauft hätte, würde der nicht mehr in meine Garage passen. Und der Polo ist heute größer als der der Golf 1.
Aber wahrscheinlich ist ein Längemzuwachs notwendig, um sich von den Mitbewerbern absetzten zu können (ist ja ein wahres Wettrüsten) und den höheren Preis besser rechtfertigen zu können.

Auf gar keinen Fall Längemzuwachs . Was daraus wird sehen wir bei BMW, z.B. der X1. Da ist für mich die Proportion schon gestört und u.a. war bei mir Grund gar nicht reinzusetzen.
Ich denke es kommt natürlich erstmal facelift als nächstes, gewünscht hätte ich mir so:
1. Entweder optional oder halt im Style und Sport anderes Armaturenbrett
2. Deutlich mehr Pakte für Aussstattung des Interiors. R-Line ist schon gut aber es reicht für mich noch nicht.
3. LEDs soll man bei Audi abkupfern und nicht Nebel/Kurvenlicht usw. in LEDs integrieren.
4. Ein Fach unter Fahrersitz sollte wie unter Beiferersitz sein, sehe ich überhaupt keinen Grund wie jetzt zu bauen. Da passt auch Bordbuch nicht so normal rein.
5. Man muss auch überlegen wie man es schafft die Mittelarmlehne so zu bauen dass man nicht jedesmal wenn man den Fach nutzen möchte immer die Höhe neu einstellen muss.
6. Die Heckklappe geht bei mir nicht so richtig zu, im Polo 6 ist es perfekt gelöst. Klar könnte man da elektrische kaufen aber halt muss auch ohne gut gehen.
7. Optional sollten Spiegel erst ausklappen wenn Motor gestartet wird, laut meinem Verkäufer ist schon in neuem Polo so.
ich denke das war's von mir

Ach ja, neun Motor wünsche ich mr. So ganz wie meiner jetzt, 3 Zylinder aber halt 140-160PS

Zitat von T-Rex

Hey tirex
Zu 1. (sorry)

Grüsse T-Rex
Ist ja mein Wunsch, du kannst dagegen halten und VW bitten unbedingt so behalten und keine Optionen mehr anbieten

Zitat von T-Rex

Zu 3. Dazu braucht man nicht von Audi abschauen. Im Golf 7R habe ich das Dynamik Light inklusive Kurvenlicht. Das ist Spitze. Das kann man 1:1 übernehmen.

Umso besser, aber ich möchte auch dass es nicht überteuert wird. Im Q2 kosten die LEDs schon jetzt fast gleiche wie im T-Toc.

Zitat von T-Rex

Zu 5. Es ist eine der besten Lösungen, wenn man mal die der Konkurrenten betrachtet, wo man in der Höhe überhaupt nicht verstellen kann. Selbst horizontal ist nicht überall möglich.

Naja, ganz schlecht ist es nicht klar aber deswegen hab ich ja auch geschrieben - überlegen wie man es noch verbessern kann...

Zitat von T-Rex

Zu 6. Eventuell hilft das Nachjustieren des Schlosses.

Das muss vom Werk funktionieren. Ich sehe da eher konstruktive Fehler. Die Polo-Klappe, im Polo 6 übrigens im neuem auch wieder schlecht,
geht unten mit Schwung zu, da ist es sicher das die immer zugeht. Das hat mit Schloss wenig zutun denke eher ganz andere Feder.

Zitat von T-Rex

Zu 7.
Das stimmt. Die Spiegel sollten erst bei eingeschalteter Zündung, oder Motor ausklappen. Wäre gut.

Aber wie ich geschrieben hab:) optional. Manchmal ist ja auch gut zu wissen das Auto mit geklappten Spiegel immer verrigelt ist;)

? Prollauto ? Sorry dafür ist der Widder nicht gemacht. Ich liebe das Auto, dabei habe ich bis jetzt nur bilder gesehen
Bin im Krankenhaus auf Intensivstation.