VW T-ROC Preis : TRoc Basispreis unter 20.000 Euro

Auszug aus dem Artikel: VW T-ROC IM VORAB-FAHRBERICHT
Angriff auf Mokka X, Q2 und Yeti

Zitat von www.auto-motor-und-sport.de

Für einen SUV lässt sich der T-Roc dynamisch über die staubigen Pisten und durch die Kurven jagen. Das Fahrverhalten ähnelt – wen wird es wundern? – stark dem des Golf. Im Vergleich fühlt er sich einen Hauch komfortabler an. Die Sitzposition ist angenehm, aber nicht so hoch wie in vielen anderen SUV. Die Sicht nach hinten leidet etwas unter der breiten C-Säule, aber mit der optionalen Rückfahrkamera lässt sich der T-Roc mühelos in Innenstadt-Parklücken bugsieren.

Zum Marktstart im November stehen drei Benzin- und zwei Dieselmotoren zur Wahl. Los geht es mit dem aufgeladenen Einliter-Dreizylinder mit 115 PS. Darüber rangieren der neue 1.5 TSI mit Zylinderabschaltung und 150 PS sowie der Zweiliter mit 190 PS. Das gilt auch für die Dieselaggregate, den 1.6 TDI mit 115 PS sowie den 2.0 TDI mit 150 PS. Die Abgase beider Motoren (Euro 6) reinigt ein SCR-Kat, der im Vergleich zum alten NOX-Speicherkat bei unseren Abgastests deutlich bessere Reinigungsleistungen zeigte. Für die starken Motoren gibt es auch das Siebengang- Doppelkupplungsgetriebe sowie Allradantrieb.

Und was kostet der Spaß? Der Basispreis soll unter 20.000 Euro und damit etwas oberhalb des normalen Golf liegen. Mit seiner vergleichsweise flachen Silhouette ist der T-Roc noch am ehesten mit dem Mercedes GLA zu vergleichen. Der kostet mit fast 28.000 Euro Basispreis deutlich mehr und bietet weniger Raum. Für den Mokka X verlangt Opel ab 18.990 Euro. Für den Skoda Yeti werden mindestens 19.99

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Quelle:
http://www.auto-motor-und-spor…fahrbericht-12003791.html

Doch knapp über der TEUR 20 - Grenze?

Zitat von www.bild.de

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Der T-Roc-Mehrpreis gegenüber dem Normalo-Golf liegt dem Vernehmen nach bei etwa 2750 Euro, das ergibt einen Startpreis von rund 20 600 Euro.

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Weiter gehts hier:
http://www.bild.de/auto/2017/v…skizze-52787046.bild.html

„Zum Start bietet VW den Neuen zunächst mit zwei 115 und 190 PS starken Benzinern und mit einem 150 PS-TDI an. In Kürze folgen die Diesel mit 115 und 190 PS und der 1,5 Liter-TSI mit 150 PS. Während die kleinen Motoren jeweils an Frontantrieb gekoppelt sind, ist 4Motion-Allrad für die mittleren Motorisierungen optional und für die höchsten zusammen mit dem DSG serienmäßig.
Die ersten Erfahrungen mit dem mittleren Diesel mit Allrad und Doppelkupplungsgetriebe: Der T-Roc ist agil und erfreulich munter, der Verbrauch bewegte sich bei flotter Fahrweise um die sechs Liter pro 100 Kilometer. Deutliche Erkenntnis: Mehr Leistung muss eigentlich nicht sein. Obwohl sie natürlich, wie die Fahrt mit dem 190 PS-TSI zeigte, sehr viel Spaß machen kann. Das Niedersachsen-SUV wird damit zum Ampelstart-Star und beeindruckt mit spontaner, geschmeidiger Kraftentfaltung – bei einem Testverbrauch von rund 7,8 Litern im gemischten Fahrbetrieb.
„Der T-Roc ist weit unter dem Tiguan eingepreist“, betont ein VW-Sprecher. So ist der Basis-T-Roc als 115 PS-TSI mit Sechsganggetriebe ab 20.390 Euro zu haben, als Style kostet er mindestens 22.590 Euro. Der 190 PS-Benziner wird zum Start nur als Sport angeboten und kostet ab 30.800 Euro. Beim 150 PS-TDI mit Allrad und DSG als Style stehen mindestens 31.825 Euro auf der Preisliste.“

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Weitere Infos:
https://www.adac.de/der-adac/m…ion/fahrbericht-vw-t-roc/