Ich habe die Themen zusammen geführt
und bitte darum, es sachlich weiter zu führen 
Sollte es zu Differenzen oder einem Verstoß
gegen die allgemein gültige Netiquette
kommen, greift die Nr. 9 unserer Netiquette:
Wichtig: Netiquette, Qualität der Inhalte und die Pflege der Gemeinschaft
Bitte beendet die öffentliche Diskussion
rund um einzelne User und lasst uns das
Wesentliche in den Fokus rücken:
--> T-Roc <--
Danke 
Ich habe die Themen zusammen geführt
Danke dafür 
und bitte darum, es sachlich weiter zu führen
Es geht um den T-Roc
Bitte beendet die öffentliche Diskussion
rund um einzelne User ....
Die gehört da nun mal nicht hin 
Der Allradler hat den Vorteil wenn 1 Rad auf bäder Seite Keinen BodenKontakt hat kommt er weiter ,der ohne hat da ein Problem ! Vom Preis mal ganz abgesehen
Wie muss ich mir das vorstellen? Vorne links und hinten rechts (oder umgekehrt) haben Bidenkontakt. Da komme ich mit einem Fronttriebler doch weiter.
Bei abgehobenen Hinterrädern gehts auch weiter, dann scheints aber ein Problem mit aufliegendem Bodenblech zu geben - umgekehrt auch. Und das würde schwerer wiegen.
Da ich derart wilde Wege hier in der Stadt nicht habe und auch sonst nicht befahre(n muss), reicht mir der Frontantrieb. Mit wilden Winterverhältnissen ist hier auch nicht zu rechnen...
OK, die Situation, die @T om Roc t beschreibt, ist wohl nicht alltäglich.
Ich persönlich genieße beim Allrad, die hervorragende Traktion, in und bei allen Bedingungen. Vor allem hier im bergigen /kurvigen Gebieten, wo auch (zumindest noch) im Winter einiges an Schnee runter kommt.
Klarer Fall... 4Motion
Ich persönlich genieße beim Allrad, die hervorragende Traktion, in und bei allen Bedingungen
Perfekt formuliert 
Ich für meinen Teil "genieße" das seit 10 Jahren in allen Geländeformationen; also auch im Flachland.
Deshalb gibt es ja die Wahl !
Wollte Nur mal den Unterschied Zwischen Beiden Modellen dargestellt Sehen
Der 4 Motion ist ja nicht Umsonst Teurer !
Was für Unterschiede gibt es ?
Kann Anderen beim Kauf eine Hilfe sein
Ich will mein Pro, für den 4Motion (Allrad generell) nochmal untermauern.
Wir waren kürzlich mal wieder auf einer meiner (.... Ja, man kann sagen...) Lieblingsstrassen unterwegs. Und zwar über den Loiblpass /Karawanken (Kärnten/A)
An diesem Tag herrschte sehr regnerisches Wetter in den Bergen.
Aber gerade das hat so richtig Spaß gemacht. Die spitzen kehren und teilweise starken Steigungen dazu, liesen die Vorteile eines Allrad geradezu "herausschreien". Dazu die 190 PS (bzw. das satte Drehmoment von 320 NM).
Es war wieder einmal herrlich.
Ich freue mich jeden Tag mehr auf die Herbst und, vorallem, Winterzeit hier bei uns. Zwar hab ich jetzt, direkt, keinen Alpenpass vor der Haustür, aber dennoch einige herrliche (im Winter) anspruchsvolle Strecken.
Aber gerade das hat so richtig Spaß gemacht. Die spitzen kehren und teilweise starken Steigungen dazu, liesen die Vorteile eines Allrad geradezu "herausschreien". Dazu die 190 PS (bzw. das satte Drehmoment von 320 NM).
Ich kann mich vor Lachen nicht mehr halten. Du fährst ein 190 PS mit ca. 1500 kg und redest von "herausschreien" 
